BEIJING -- In een logistiek centrum van een Chinese zorggroep dragen autonome mobiele robots schappen en containers uit het magazijn, een taak waarvoor voorheen menselijke werknemers zo'n 30.000 stappen per dag moesten zetten.

De robots met kunstmatige intelligentie (AI), ontwikkeld door het Chinese AI-bedrijf Megvii, hebben dit logistieke centrum geholpen om de arbeidslast en -kosten te verlagen, de efficiëntie te verbeteren en de transformatie van automatisering naar intelligentie te bevorderen.

Changsha, de hoofdstad van de provincie Hunan in Centraal-China, is een proeftuin geweest voor verschillende categorieën slimme voertuigen, waaronder zelfrijdende bussen die rijden op China's eerste demonstratielijn voor slimme bussen op de openbare weg, aldus een woordvoerder van het Xiangjiang Smart Tech Innovation Center.

De demonstratielijn voor slimme bussen, gebouwd door Xiangjiang New Area, is 7,8 km lang en telt 22 haltes in beide richtingen. De bestuurdersstoelen zijn echter niet leeg, maar bezet door "veiligheidspersoneel".

Het gaspedaal, de remmen, het stuur en de versnellingspook in deze autonome voertuigen worden allemaal door computers aangestuurd, waardoor de "bestuurder" de gebeurtenissen tijdens testritten beter in de gaten kan houden, aldus He Jiancheng, een van de veiligheidsmedewerkers.

"Mijn belangrijkste taak is om te gaan met alle onvoorspelbare situaties die het voertuig kan tegenkomen," zei hij.

Om de ontwikkeling van AI-toepassingen te versnellen en de economische groei te stimuleren, heeft het Chinese Ministerie van Wetenschap en Technologie onlangs de eerste reeks van 10 demonstratiescenario's voor AI-toepassingen aangekondigd, waaronder slimme landbouwbedrijven, slimme fabrieken en autonoom rijden.