BEIJING – In een logistiek centrum van een gezondheidszorggroep in China dragen autonome mobiele robots planken en containers het magazijn uit, een taak waarbij menselijke werknemers voorheen ongeveer 30.000 stappen per dag moesten zetten.

De kunstmatige intelligentie (AI)-robots, ontwikkeld door het Chinese AI-bedrijf Megvii, hielpen dit logistieke centrum de arbeidsproblemen en -kosten te verminderen, de werkefficiëntie te verbeteren en de transformatie van automatisering naar intelligentie te bevorderen.

Changsha, de hoofdstad van de provincie Hunan in Centraal-China, is volgens een woordvoerder van het Xiangjiang Smart Tech Innovation Center een proeftuin geweest voor verschillende categorieën slimme voertuigen, waaronder zelfrijdende bussen die rijden op China's eerste demonstratielijn voor slimme bussen op open wegen.

De demonstratielijn voor slimme bussen, gebouwd door Xiangjiang New Area, is 7,8 km lang en beschikt over 22 haltes in beide richtingen.De bestuurdersstoelen zijn echter niet leeg, maar worden bezet door ‘veiligheidspersoneel’.

Het gaspedaal, de remmen, het stuur en de versnellingspook in deze autonome voertuigen worden allemaal beheerd door computers, waardoor de ‘bestuurder’ tijdens testritten de gebeurtenissen beter in de gaten kan houden, aldus He Jiancheng, een van de veiligheidsmedewerkers.

"Mijn belangrijkste taak is het omgaan met onvoorspelbare situaties die het voertuig kan tegenkomen", zei hij.

In een poging de ontwikkeling van AI-toepassingen te versnellen en de economische groei te stimuleren, heeft het Chinese ministerie van Wetenschap en Technologie onlangs de eerste reeks van tien AI-demonstratietoepassingsscenario’s aangekondigd, waaronder slimme boerderijen, slimme fabrieken en autonoom rijden.